Ξεχωρίζουν εξοχικά-αποθήκες
Η τουριστική κατοικία και ο κλάδος των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων (logistics) εμφανίζουν τις θετικότερες προοπτικές στην ελληνική αγορά ακινήτων, καθώς σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Colliers International, οι δύο αυτοί τομείς συγκεντρώνουν το υψηλότερο επενδυτικό ενδιαφέρον, τη στιγμή που οι κλάδοι της κατοικίας και των γραφείων έχουν πλέον ρόλο «κομπάρσου».
Οπως επισημαίνει η Colliers, περιοχές όπως η Μεσσηνία και η Αργολίδα στην Πελοπόννησο, αποτελούν αποδείξεις ορθής τουριστικής ανάπτυξης και δύνανται να μετατραπούν σε ποιοτικούς ταξιδιωτικούς προορισμούς πολυτελείας.
Στις εν λόγω περιοχές έχουν προωθηθεί και υλοποιήθηκαν σχετικές επενδύσεις, όπως για παράδειγμα το συγκρότημα Costa Navarino στην Πύλο από την TEMES, εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου. Αντίστοιχα, άλλες σχετικές κινήσεις βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής, όπως σχετικά συγκροτήματα κατοικιών, γκολφ και ξενοδοχείων στο Πόρτο Χέλι και την Ερμιόνη Αργολίδας, που αναπτύσσονται από την Dolphin Capital Investors, συμφερόντων των κ. Καμπουρίδη και Χαραλαμπίδη.
Σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο διευθύνων σύμβουλος της γεωγραφικής ζώνης ΕΜΕΑ (Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική) της Colliers International, κ. Κρις Μακλέρνον, ανέφερε «είναι σαφές ότι παρά τις καθημερινές αναταραχές σχετικά με τα κυρίαρχα προβλήματα χρέους στην Ελλάδα, μερικοί επενδυτές εξακολουθούν να κοιτάνε μακροπρόθεσμα και να στηρίζουν τα ποιοτικά προϊόντα ακινήτων, τα οποία έχοντας διεθνή πελατεία, μπορούν να υπερνικήσουν τη γενικότερη αρνητική τάση στην οικονομία. Είναι επιτακτική η ανάγκη να συνεχίσει η Ελλάδα να προσελκύει τέτοιες επενδύσεις, οι οποίες θα είναι ζωτικής σημασίας αν η χώρα είναι να ξεπεράσει τα σημερινά της προβλήματα» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Μακλέρνον.
Οσον αφορά τον κλάδο των logistics, είναι δεδομένο ότι η Ελλάδα υστερεί έναντι των περισσότερων χωρών της Ευρώπης, καθώς οι σχετικές υποδομές σύγχρονων προδιαγραφών είναι περιορισμένες σε αριθμό. Ως εκ τούτου, υπάρχει ένα κενό που μπορεί να καλυφθεί και να αναδείξει τη χώρα σε ελκυστικό προορισμό για τους διεθνείς ομίλους. Στο πλαίσιο αυτό, το επί χρόνια επιχειρούμενο σχέδιο ανάπτυξης ενός διαμετακομιστικού κέντρου εμπορίου στην περιοχή του Θριασίου, σε συνδυασμό με την προτεινόμενη σιδηροδρομική σύνδεση, θα αναβάθμιζε σημαντικά τις σχετικές υποδομές της χώρας. Αξίζει να σημειωθεί ότι για το 2010 η Ελλάδα κατετάγη πρόσφατα στην 54η θέση του σχετικού δείκτη logistics της Παγκόσμιας Τράπεζας.
Του Νικου Χ. Ρουσανογλου
